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品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品,石油,制藥 |
正品DLHZO系列ATOS數(shù)字式伺服比例閥DLHZO系列ATOS數(shù)字式伺服比例閥當(dāng)其接收到電子仿真信號(hào)時(shí),就會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的調(diào)節(jié)的流量與壓力。這是一種電液變換元件和一種功率放大元件,改電液變換元件可以把低功率的弱電輸入信號(hào)變換成高功率的油壓能量(流動(dòng)和壓力)。DLHZO系列ATOS數(shù)字式伺服比例閥主要用于電液壓的伺服裝置(參照液壓的伺服裝置)中。與電動(dòng)和氣動(dòng)致動(dòng)器相比較,液壓致動(dòng)器的速度快,每單位重量的高功率輸出,傳動(dòng)平穩(wěn),抗干擾能力強(qiáng)。
另一方面,更多的電子部件用于伺服系統(tǒng)的信號(hào)傳送和特征修正。結(jié)果,現(xiàn)在的高性能伺服系統(tǒng)也全部被應(yīng)用于電動(dòng)液壓裝置,其中atos伺服閥是這樣的系統(tǒng)中必少的部件。
Atos伺服執(zhí)行器執(zhí)行軸運(yùn)動(dòng)循環(huán)控制,
或是位置閉環(huán)控制,還可選加上速度/壓力/力的閉環(huán)控制。
它們是智能機(jī)器的組成要素,同液壓源連接,
可選防爆型接近傳感器
.缸徑從25到200mm
每種缸配高至3種桿徑
行程Zda可達(dá)5000mm
.單或雙活塞桿
16種標(biāo)準(zhǔn)安裝形式
*5種密封選項(xiàng)
ATOS阿托斯伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
屬于兩級(jí)閥,第一級(jí)為噴嘴檔板式,由控制信號(hào)控制其出口壓力,第二級(jí)為滑閥式,執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí), 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計(jì)量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí),力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào),此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計(jì)量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時(shí),就有對(duì)應(yīng)的制動(dòng)壓力。
意大利阿托斯atos比例閥及比例伺服閥:壓力高(35mpa),具有很高的響應(yīng)速度和頻率,由于采用內(nèi)置位置傳感器,大大降低滯環(huán)值,輸出線性度及重復(fù)性好、更好地實(shí)現(xiàn)位置、速度、力的控制,具有很高的性能價(jià)格比。
比例壓力閥(rzmo、rzgo、agmzo、agrczo、kzgo、hzgo)比例伺服閥(dhzo、dkzor、dpzo、dlhzo、dlkzor)比例流量閥(qvhzo、qvkzor、qvhmzo、qvkmzo、qvmzo)正品DLHZO系列ATOS數(shù)字式伺服比例閥結(jié)構(gòu)圖片如下: