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插裝閥RV5-10-S-0-50威格士代理商

簡(jiǎn)要描述:

插裝閥RV5-10-S-0-50威格士代理商擁有技術(shù)全面,專業(yè)性強(qiáng),經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師,可以為客戶提供進(jìn)口液壓品牌選型、調(diào)試、維修等技術(shù)服務(wù),同時(shí)可以根據(jù)客戶需求,設(shè)計(jì)及制造流體傳動(dòng)領(lǐng)域內(nèi)成套液壓系統(tǒng)。

品牌VICKERS/美國(guó)威格士流動(dòng)方向單向
3C閥門(mén)類別工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,地礦,交通

插裝閥RV5-10-S-0-50威格士代理商插裝閥RV5-10-S-0-50威格士的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心、二級(jí)同心和滑閥式三類.其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低,控制壓力精度不高;三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,應(yīng)用較廣,但與二級(jí)同心式比較,不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,規(guī)格相同,行程相同時(shí),二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu);二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,加工工藝性好,二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法.插裝閥RV5-10-S-0-50威格士由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,對(duì)外形成一個(gè)壓力油口、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。

插裝閥RV5-10-S-0-50威格士特點(diǎn)

額定壓力下通過(guò)了千萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)。

可選的低成本手動(dòng)權(quán)限可用于選定的型號(hào)。

根據(jù)靈活性和小空間的要求設(shè)計(jì)插件。

額定流量為227L/分鐘。

座閥和滑閥設(shè)計(jì)。

有暴露的插件表面都鍍有重鉻酸鋅,以防止腐蝕。

該樣品中的產(chǎn)品在132%額定壓力下通過(guò)了一百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)或在115%有鋁集成塊都經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理

有工作部件均為淬火鋼部件,使用壽命長(zhǎng),磨削珩磨后泄漏少。

插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px, 作用面積分別為AA、AB、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft , 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開(kāi)啟。

實(shí)際工作時(shí),閥芯的受力狀況是通過(guò)油口x的通油方式控制的。

X通回油箱,閥口開(kāi)啟;

x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉。

改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。

插裝閥RV5-10-S-0-50威格士和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通.卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低.任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制.此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力.該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠.

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